Primera reunió tècnica per impulsar la nova variant ferroviària de Figueres i Vilafant

Responsables d’Adif, els ajuntaments de Figueres i Vilafant, i la Generalitat de Catalunya han celebrat una primera reunió tècnica per avançar en el disseny de les noves infraestructures ferroviàries previstes a l’entorn dels dos municipis.

La trobada arriba després que Adif hagi adjudicat la redacció dels projectes de la nova variant ferroviària i la remodelació de l’estació de Figueres-Vilafant, amb una inversió superior als 3,7 milions d’euros. L’objectiu principal és unificar els serveis ferroviaris en un únic espai, amb la creació d’una nova estació intermodal a l’oest de Figueres, al costat de l’actual estació d’alta velocitat.

Els ajuntaments i la Generalitat han expressat la voluntat d’integrar aquesta nova infraestructura dins la trama urbana, en el marc d’un futur pla director urbanístic. Durant la reunió, Adif ha presentat la proposta inicial, que s’haurà de concretar en un estudi d’alternatives abans de redactar el projecte definitiu.

El projecte inclou la construcció de 9,3 km de nova plataforma de doble via, amb un túnel d’uns 1,75 km i un viaducte de 70 metres, així com l’adaptació de 4,5 km de via existent. També es preveu ampliar l’estació de Figueres-Vilafant amb nous accessos, andanes i vies, a més d’estudiar millores en l’aparcament.

Amb una inversió global superior als 150 milions d’euros, aquesta actuació busca millorar la connectivitat ferroviària al nord de la demarcació de Girona, facilitar la intermodalitat i reduir l’impacte urbà de les infraestructures. A més, es preveu eliminar dos passos a nivell al centre de Figueres, millorant la seguretat viària i ferroviària.

El projecte, que podria comptar amb finançament europeu a través del fons FEDER, es considera clau per impulsar un sistema de transport més sostenible, eficient i integrat al territori.